Kuvaus
AdBlue-urea Lisäaine 20 litraa
– Ad-Blue Urea lisäaine 20 Litraa dieselautoon
– AdBlue on erittäin puhdas NOx-vähentävä (typen oksidien päästöjä) aine, joka sopii dieselmoottoreihin joissa on SCR teknologia.
– SCR-teknologia (selective catalytic reduction) on tekniikka, jossa typen oksidien päästöjä vähennetään katalysaattorilla. Terveydelle vaarallisia typen oksidien päästöjä vähennetään valitun pelkistimen kanssa (AdBlue), jolloin syntyy typpeä ja vettä.
– SCR-teknologia on kehitetty ammattiajoneuvoille, jossa se vähentää terveydelle vaarallisia typen oksideja sekä dieselhiukkasia pakokaasussa ja parantaa täten polttoainetaloudellisuutta.
– SCR-tekniikka täyttää päästöluokitukset Euro 4 ja Euro 5.
– Myrkytön
– Ei syttyvä
– Biologisesti hajoava
– AdBlue liuosta saa kuljettaa maa-, meriteitse eikä sen kuljettamiseen juurikaan liity riskejä.
– Kiteytyy -11°C
– Haihtuu 80°C
– Syövyttävä (metalli)
– Säilyvyys enintään 1 vuosi (maksimi lämpötila 40-50°C)
– AdBlue liuoksen likaantuminen on estettävä, pidä laitteisto puhtaana ja pölyttömänä, varmista lisäksi, että AdBlue-säiliön ja -pakkauksen sinetti on paikoillaan ja vahingoittumaton.
– Vaihda AdBlue-liuos sekä suodatin uuteen, mikäli ajoneuvo on ollut varastoituna pidemmän ajan.
AdBlue-liuos sisältää:
– 32,5% urealiuos, kirkas vesipohjainen liuos.
Tuotteet tiedot:
– Kirkas 32,5 %
– Valmistettu ISO22241-standardin mukaisesti
– Ajoneuvoille, joissa SCR-teknologia
– Rajoitettu soveltuvuus biodieselin käytössä
– Polttoainesäästö suunnilleen samaa tasoa kuin käytettäessä AdBlue-lisäainetta
– Korrosoivaa (syövyttää metallia)
– Haihtuva +80 Celsiusasteesta alkaen
– Jäätymispiste -11 astetta, jonka jälkeen AdBlue Kiteytyy
– Maksimi varastointiaika tasaisessa lämpötilassa °C
– 36 kuukautta10°C
– 18 kuukautta25°C
– 12 kuukautta30°C
– 6 kuukautta35°C
– AdBlue on saksan autoteollisuusyhdistyksen (VDA) rekisteröity tavaramerkki
Edut:
– Myrkytön
– Syttymätön
– Biohajoava
– Ei vaaralliseksi luokiteltu aine kuljetusmääräyksissä: tieliikenne (ADR), rautatie (RID), sisävesiliikenne (ADNR) ja merenkulku (IMDG)
– Täyttää seuraavat päästövaatimukset: Euro 4, Euro 5 ja Euro 6
– Ei vaikutusta huoltoihin ja öljynvaihtoväleihin
– Vesivaarallisuusluokka 1
